教習内容
教習場所への移動
最初にインストラクターの運転で、広くプレッシャーの少ない場所に移動をさせて頂きます。
マイカーやシェアカーの方は駐車場から出すのが不安であれば、インストラクターが出庫をお手伝いして広く落ち着いた場所まで運転しますのでご安心ください。
走行前の基礎知識
- 運転しやすいドライビングポジションの座席調整で正しい運転姿勢
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- エンジンのかけ方・鍵の抜き方
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- 窓のコントロール・ウィンドウロック
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- 窓ガラスの曇り取り
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- 計器類の見方
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- ハザードスイッチ
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- ワイパーレバー
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- ウィンカー・ライトを操作するレバー
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- サイドブレーキ
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- ATレンジ
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- ハンドル
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- アクセル・ブレーキペダル
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本当に初歩から教えますので、恥ずかしがらずに何でも聞いてください。
教習本もありますので後から復習も出来ます。
基本走行
- アクセルペダルの踏み方
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- ブレーキペダルの踏み方
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- 車両コントロール
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- 窓ガラスの曇り取り
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- 車速や車間距離
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- 停車車両や自転車の抜き方
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- 左右のカーブ
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- 停車
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まずは走行感覚を取り戻すことが大事です。
怖さや緊張が取れてくると、気持ちに余裕が生まれ、視野が広がって来ます。
交差点
- 左折の曲がり方
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- 右折の曲がり方
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- 信号の理解
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- 安全確認
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教習本がありますので、理屈を学んでから実際に運転し、コツをつかんで行きましょう。
駐車場
車両のコントロールができるようになったら、駐車場の練習をします。最初は車の少ない、プレッシャーのかからない場所でバックするコツをつかんでいきます。
マイカー教習の場合、ご自宅の駐車場が特殊で狭い場所でもその駐車場に合わせた駐車方法をお教えします。
インストラクターにご相談ください。
多車線の走行
まずは速度に慣れること、周囲を走っている大きなトラックに慣れることから始めて、1つずつクリアして行きましょう。教習者は3weyカメラでインストラクターの死角が少ないので、安心して車線変更の練習も出来ます。
高速道路の走行
- 高速道路
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多車線走行で走行ができるようになると、わりかし簡単に走行することができるようになります。合流も、車線変更も速度域が違いますが、しっかりと基礎が出来上がっていれば、大丈夫です。
- 首都高速道路
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ジャンクションの分岐・合流はたまたカーブの連続のなか、車線変更と問題が多く一番難しい、チャレンジとなります。ですが、首都高にも走るコツはありますので、ご相談ください!
安全上の都合から、高速道路の練習は車線変更が安全に行えるかを確認させて頂いてからの実施となります。
また、高速料金は自己負担となりますのでご了承ください。
山道
下り坂ではフットブレーキばかり使っていると、ブレーキが効かなくなってしまいます。
シフトダウンでエンジンブレーキも覚えましょう。
年齢別の教習目安
21歳未満
首都圏以外の走行を目的をする方
3~4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
4~6時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
21~25歳
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1~2年
- 3~4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年~たまに乗っていた
- 4時間~で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1~2年
- 3~4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年~たまに乗っていた
- 5時間~で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
26~29歳
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1~2年
- 3~4時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年~たまに乗っていた
- 5時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1~2年
- 4~6時間で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク3年~たまに乗っていた
- 5時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
30代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1~3年
- 3時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~たまに乗っていた
- 5時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~まったく乗っていない
- 5時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1~2年
- 5時間~で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~たまに乗っていた
- 6時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~まったく乗っていない
- 6時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
40代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク1~3年
- 5時間~で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~たまに乗っていた
- 5時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~まったく乗っていない
- 5時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~たまに乗っていた
- 6時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~まったく乗っていない
- 6時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク1~3年
- 6時間~で9割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~たまに乗っていた
- 6時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~まったく乗っていない
- 6時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~たまに乗っていた
- 7時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~まったく乗っていない
- 7時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
*1日卒業コースより、3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。
50代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク4年~
- 9時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~
- 10時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク4年~
- 10時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~
- 11時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク4年~まったく乗っていない
- 6時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~たまに乗っていた
- 7時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~まったく乗っていない
- 7時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
*以前1年以上毎日乗っていた方は1つ前の年代を参考にしてください。
*1日卒業コースより、2時間又は3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。
60代
首都圏以外の走行目的をする方
- ブランク4年~
- 11時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~
- 12時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
仕事などで首都圏内を走行目的とする方
- ブランク4年~
- 12時間~で8割以上の方が安定レベルまで到達できます。
- ブランク10年~
- 13時間~で7割以上の方が安定レベルまで到達できます。
*以前1年以上毎日乗っていた方は1つ前の年代を参考にしてください。
*1日卒業コースより、2時間又は3時間パックで日にちを分けての練習をお勧めします。
高速道路の教習目安
首都高速・高速道路とも2時間と考えた方がよいです。
ただし、基礎走行・2車線走行・車線変更が安定していなければお断りすることがあります。
山道を想定した道路の教習目安
首都高速・高速道路とも2時間と考えた方がよいです。
首都圏から出る時間を考慮もしなければいけないので、高速道路との兼用を考えて、3時間と考えた方がよいです。